Motorumbau auf M50 2,5Liter

Es begann alles mit der Abwrackprämie.
Ein Bekannter von uns führt einen Schrotthandel und rief uns am Nachmittag an.
Er hat einen BMW reinbekommen, der abgewrackt werden soll.
Es stellte sich heraus, dass es sich um einen E34 525i 24V handelt.
Wir haben nicht lange überlegt und kurz darauf stand der Wagen bei uns auf dem Hof.

Es war bereits dunkel.
Aber der Motor hing endlich "am Haken".

Nun ging es dem E30 an den Kragen.
Das alte Aggregat musste erstmal raus.

Gesagt, getan... Mittlerweile eine der einfachsten Übungen für uns.

Nun ging es allerdings richtig los!
Der Kühler vom 525i ist um einiges größer, als der vom 3er.

Wir haben uns dennoch dazu entschlossen den größeren Kühler zu verwenden, damit wir auf keinen Fall Probleme mit der Kühlung bekommen.
Um dieses Vorhaben zu realisieren, mussten wir einige Änderungen am Vorderwagen vornehmen.

Der benötigte Platz war nun geschaffen,
und der Kühler passte perfekt.

Jetzt musste nur noch der Motor seinen vorgesehenen Platz finden.
Einfacher gesagt, als getan.

Aber dann war er irgendwann soweit,
dass er an seinem vorgesehenen Platz saß.

Das Endprodukt. Der M50 macht sich nicht nur optisch sehr gut im Motorraum des E30.
Mit seinen 192 PS bei 5900 u/min lässt sich der 6 Zylinder 24 Ventiler vom Leistungspotenzial her mit dem E30 M3 vergleichen.